Volkswagen Passat B3

Volkswagen Passat B3
Foto: Wikimedia Commons

Den tredje generasjonen Volkswagen Passat, kjent som Volkswagen Passat B3 eller Volkswagen Passat 35i, er en stor familiebil som ble produsert av den tyske produsenten Volkswagen fra 1988 til 1993. Den ble introdusert i mars 1988 i Europa, 1989 i Nord-Amerika og 1995 i Sør-Amerika; den var også kort tilgjengelig i Australia i 1991, da totalt 14 Passat GL 16V i sedan- og stasjonsvognversjoner ble solgt av importøren TKM på den tiden. I motsetning til de to foregående generasjonene av Passat, var B3 ikke tilgjengelig som fastback – bare 4-dørs sedan og 5-dørs stasjonsvogn var tilgjengelige, noe som satte presedens for modellen for alle påfølgende generasjoner til dato. Dens kurvete utseende var en kontrast til den boksete utseendet på forgjengeren og skyldes mye av «gelèform»-stilen som Ford pionerete med Sierra og Taurus. Mangelen på en grille, med bruk av nedre pustehull-tilnærmingen, gjorde bilens frontdesign påminnende om eldre, bakhjulsdrevne Volkswagener som 411, og fungerte også som en moderne stilttrend. Designen ble utviklet fra konseptkjøretøyet Auto 2000 fra 1981 med aerodynamisk design.

Tekniske data
ProdusentVolkswagen Group
ProduksjonFra 1988
KarosseriStasjonsvogn

EU-kontroll (PKK)

Volkswagen Passat B3 skal på sin første EU-kontroll innen utgangen av det 4. året etter første gangs registrering, og deretter hvert 2. år. Dette gjelder personbiler uansett drivstoff – også elbiler følger samme intervall.

Basert på 69 422 hovedkontroller av Volkswagen Passat B3 i Norge 2023–2025.

Godkjent ved hovedkontroll47 %
Kontroller med trafikkfarlig feil2,6 %
Snitt antall mangler per kontroll1,7

Godkjent betyr godkjent uten krav om etterkontroll. Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (NLOD).

Motorvarianter

Ulike motorutgaver av Volkswagen Passat B3 (fra registreringsdata). 26 varianter.

Motorvarianter for Volkswagen Passat B3
MotorDrivstoffGirkasseToppfartForbrukÅrsmodell
1,8 l · 4-sylBensinAutomat–10,9 l/100 km1998–2001
1,8 l · 4-sylBensinManuell–10,1 l/100 km1998–2005
1,8 l · 4-sylBensinAutomat–10,7 l/100 km2002–2005
1,8 l · 4-sylBensinAutomat–8,4 l/100 km2014–2017
1,8 l · 4-sylBensinManuell–8,4 l/100 km2014–2015
1,9 l · 4-sylDieselManuell–6,5 l/100 km1996–1998
1,9 l · 4-sylDieselAutomat–7,6 l/100 km1998
2,0 l · 4-sylBensinManuell–11 l/100 km1990–1996
2,0 l · 4-sylBensinAutomat–11,4 l/100 km1990–1996
2,0 l · 4-sylDieselAutomat–8,7 l/100 km2004–2005
2,0 l · 4-sylBensinManuell–9,8 l/100 km2006–2008
2,0 l · 4-sylBensinAutomat–10,3 l/100 km2006–2010
2,0 l · 4-sylDieselAutomat–6,9 l/100 km2012
2,0 l · 4-sylDieselAutomat–7 l/100 km2013–2015
2,0 l · 4-sylDieselManuell–6,9 l/100 km2015
2,0 l · 4-sylBensinAutomat–8,3 l/100 km2018–2022
2,5 l · 5-sylBensinAutomat–9,4 l/100 km2012–2014
2,5 l · 5-sylBensinManuell–9 l/100 km2012–2014
2,8 l · 6-sylBensinManuell–12,4 l/100 km1993–1997
2,8 l · 6-sylBensinAutomat–13,1 l/100 km1993–1997
2,8 l · 6-sylBensinManuell–11,4 l/100 km1998–2005
2,8 l · 6-sylBensinAutomat–12,4 l/100 km1998–2001
2,8 l · 6-sylBensinAutomat–11,8 l/100 km2002–2005
3,6 l · 6-sylBensinAutomat–11,3 l/100 km2006–2012
3,6 l · 6-sylBensinAutomat–10,2 l/100 km2013–2015
3,6 l · 6-sylBensinAutomat–10,4 l/100 km2016–2018

Kilde: EPA (US). Forbruk omregnet til l/100 km.

Vanlige feil og svakheter

Ved periodisk kjøretøykontroll (EU-kontroll) er de hyppigste manglene på Volkswagen Passat B3 lys og elektrisk, hjul, dekk og oppheng, bremser – punkter det er verdt å sjekke ekstra nøye før kjøp.

Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager – ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD).

Tilbakekallinger og sikkerhet

Ingen registrerte tilbakekallinger for Volkswagen Passat B3 i EU Safety Gate eller NHTSA (USA).

Kilder: EU Safety Gate og NHTSA. Se alle tilbakekallinger for Volkswagen.

Generasjoner

Andre Volkswagen-modeller

Lignende Stasjonsvogn-modeller

Skal du kjøpe Volkswagen Passat B3?

Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, sÌrlig ved forskudd eller bestillingsbil.

Sjekk forhandlerens økonomi →