Volkswagen Polo: alle generasjoner
Katalogen har 7 generasjoner og varianter av Volkswagen Polo. I Norge ble 3 020 nye Volkswagen Polo registrert i 2019–2023. Ved EU-kontroll ble 47 % godkjent ved hovedkontrollen, basert på 40 787 kontroller (2023–2025).
Generasjoner og varianter
| Generasjon | Fra år | Karosseri | Nyregistrert i Norge (2019–2023) | Effekt | Drivlinjer |
|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo VI | 2017 | – | 3 020 | 48–147 kW (65–200 hk) | Bensin |
| Volkswagen Polo Mk5 | 2009 | – | – | – | – |
| Volkswagen Polo Mk4 | 2001 | – | – | – | – |
| Volkswagen Polo Mk3 | 1994 | – | – | – | – |
| Volkswagen Polo Mk2 | 1981 | – | – | – | – |
| Volkswagen Polo Mk1 | 1975 | – | – | – | – |
| Volkswagen Polo G40 | – | – | – | – | – |
Nyregistreringer og effekt fra EEAs CO₂-overvåking for Norge. EEAs åpne spørretjeneste har årene 2019–2025, så eldre generasjoner har ingen tall her. Når flere generasjoner deler handelsnavn, tilskrives tallene en generasjon bare når EEAs typekode viser at bilene er av den generasjonen; ellers står det en tankestrek. Effekt er spennet i typegodkjent motoreffekt for varianter med minst 10 biler.
EU-kontroll (PKK) for Volkswagen Polo
Statens vegvesen publiserer kontrollresultatene per modellnavn, ikke per generasjon. Tallene gjelder derfor alle generasjonene samlet: 40 787 hovedkontroller av Volkswagen Polo i Norge (2023–2025).
| Godkjent ved hovedkontroll | 47 % |
| Kontroller med trafikkfarlig feil | 1,9 % |
| Snitt antall mangler per kontroll | 1,7 |
Vanligste mangelområder: bremser (22 219), lys og elektrisk (17 728), hjul, dekk og oppheng (12 822).
«Godkjent» betyr godkjent uten krav om etterkontroll. Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (NLOD). Sammenlign med EU-kontroll for hele landet.