Volvo 240

Volvo 240
Foto: Wikimedia Commons

Volvo 240 var ein bakhjulsdriven personbil som blei laga av Volvo i Sverige frå 1974 til 1993. Bilen var ei vidareutvikling av Volvo 140.

Tekniske data
ProdusentVolvo Personvagnar
ProduksjonFra 1974
KarosseriSedan

EU-kontroll (PKK)

Volvo 240 skal på sin første EU-kontroll innen utgangen av det 4. året etter første gangs registrering, og deretter hvert 2. år. Dette gjelder personbiler uansett drivstoff – også elbiler følger samme intervall.

Basert på 504 hovedkontroller av Volvo 240 i Norge 2023–2025.

Godkjent ved hovedkontroll37 %
Kontroller med trafikkfarlig feil3 %
Snitt antall mangler per kontroll2,7

«Godkjent» betyr godkjent uten krav om etterkontroll. Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (NLOD).

Motorvarianter

Ulike motorutgaver av Volvo 240 (fra registreringsdata). 2 varianter.

Motorvarianter for Volvo 240
MotorDrivstoffGirkasseToppfartForbrukÅrsmodell
2,3 l · 4-sylBensinAutomat12 l/100 km1990–1993
2,3 l · 4-sylBensinManuell11,2 l/100 km1990–1993

Kilde: EPA (US). Forbruk omregnet til l/100 km.

Vanlige feil og svakheter

Ved periodisk kjøretøykontroll (EU-kontroll) er de hyppigste manglene på Volvo 240 lys og elektrisk, bremser, hjul, dekk og oppheng – punkter det er verdt å sjekke ekstra nøye før kjøp. I Storbritannia består 69 % av Volvo 240 den periodiske kontrollen (MOT) første gang, basert på 1 404 kontroller i 2023. (2023 er nyeste årgang DfT har publisert.)

Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager – ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD), DVSA MOT (UK, OGL).

Tilbakekallinger og sikkerhet

Ingen registrerte tilbakekallinger for Volvo 240 i EU Safety Gate eller NHTSA (USA).

Kilder: EU Safety Gate og NHTSA. Se alle tilbakekallinger for Volvo Personvagnar.

Generasjoner

Andre Volvo Personvagnar-modeller

Lignende Sedan-modeller

Skal du kjøpe Volvo 240?

Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.

Sjekk forhandlerens økonomi →